スカイライン　オーテックバージョン

前回HN15改パルサーセリエオーテックVer.で投稿させて頂いた者です。転勤の為、自動車通勤に変更になったのですが、駅から会社が離れており結構な頻度で職場の仲間を駅まで送迎する機会が増えたので、4ドアセダンの増車を決意しました。そこで探したのがR33GT-Rオーテック40thアニバーサリー。しかし探し始めて数ヶ月が経っても希望していたシルバーの販売はされておらず、悶々としていたところ、昨年のオートサロンで開催されたBHオークションでR32オーテックS&Sコンプリートなる車体が出品される事を知り、どうしてもこちらの方が欲しくなってしまい、結局購入する事に。オークションは特に競合もなくあっさり購入出来たのですが、要レストアのコンディションで1年半のレストア期間を経てようやく6月にニスモ名誉顧問である長谷見昌弘氏の立会いの元無事に納車されました。S&Sコンプリートの名前の由来はR32オーテックの標準である4ATミッションがS&Sエンジニアの手により5MTの換装されています。ようやく納車になったこのクルマ。28年前のものだけあって維持にはかなり困難を覚悟しなければなりませんが、既に10年以上愛車としているパルサー同様、可能な限り乗り続けたいと思います。