ノート　AUTECH

日産自動車「ノート」「ノート オーラ」「ノート オーラ NISMO」「ノート AUTECH CROSSOVER」がイヤーカーに選ばれ、漏れた「ノート AUTECH」に札幌で乗っています。
「ノート AUTECH CROSSOVER」とは多少デザインが異なるのと、最低地上高の差(雪道での能力の違い)かなと思います。
そこで、雪国では年２回季節のタイヤ交換をします(させられます)。
この時に、サスペンションの何かの操作で「最低地上高を＋30ｍｍ」上げ下げ出来ないものでしょうか？
それが可能なら、雪道での走破性が格段に向上し、夏道では低重心確保が出来ます。
かつて「技術の日産」と言われ、更には「やっちゃえ日産」とも言われた企業に期待しています。