カスタマイズ事業部

2014.07.03

日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：宮谷 正一）は､「日産デイズ」の一部仕様向上に合わせ、カスタムカー「ライダー」や、ライフケアビークル（LV）^*1「アンシャンテ」などのラインナップの一部仕様を向上すると発表しました。新たに「ライダー ブラックライン」も設定し、日産の販売会社を通じて７月3日より全国一斉に発売します。

今回の一部仕様向上ではベース車と同様に、「ライダー」、「ライフケアビークル（LV）」シリーズの一部グレードに、「日産デイズ ルークス」にも搭載しているバッテリーアシストシステムを採用し、燃費性能の向上を図りました。また、加速性能を向上したほか、「ライフケアビークル（LV）」シリーズにおいて、ボディカラーに新たに3色を追加したほか、「J」、「S」、「X」ベースのモデルではアンテナをルーフアンテナに変更しました。



＜日産デイズ「ライダー ブラックライン」車両概要＞　
日産デイズ「ライダー」は、軽自動車とは思えないほどの迫力や存在感のあるスタイルが好評を得ているカスタムカーです。今回発売する「ライダー ブラックライン」は、「ライダー」をベースにさらに個性を強めた特別仕様車です。ダーククロムのフロントグリルやバックドアモールなどを採用したほか、お客さまから人気の高い専用LEDデイタイムランニングライトを標準装備としました。「ライダー」の魅力をさらに高めながら、価格は据え置きとしました。
「ライダー ブラックライン」シリーズは本モデルのほか、同じく7月3日に発表した「日産デイズ ルークス」、さらに、「エルグランド」、「セレナ」、「キューブ」、「ノート」計6車種のラインアップとなりました。

＜日産デイズ「アンシャンテ」車両概要＞
乗り降りをサポートする機構を備えた、以下の2タイプを、設定しています。

●アンシャンテ 助手席スライドアップシート（昇降シート車）
助手席が車両の外側に電動で回転・昇降することで、車への乗り降りが容易な車両です。「デイズ」の広く快適な室内空間とゆとりのあるドア開口高で、背の高い方でも頭上を気にせず安心して乗り降りが可能です。

●アンシャンテ 助手席回転シート（回転シート車）
簡単な手動操作で助手席を車両の外側に回転することで、車への乗り降りが容易な車両です。乗り降りの際にかがんだり体をひねる等の負担が軽減され、お年寄りや和服をお召しの方にも便利です。



＜日産デイズ「アシストグリップ付車」車両概要＞
より便利なアシストグリップを助手席用に装着し、乗降時の利便性の向上や乗車中の姿勢保持のしやすさを実現する以下の2タイプを設定しています。

●アシストグリップ付車 乗降グリップ
助手席側Aピラーにグリップを追加した車両です。乗降時の利便性を向上させました。体を支えながら助手席の乗り降りをすることが可能です。

●アシストグリップ付車 つり革グリップ
助手席左上の通常のグリップの場所に、輪形状になったグリップを装着した車両です。グリップを握るだけでなく手を通すことでも、乗車中の姿勢保持が可能です。



＜日産デイズ「運転席マイティグリップ」車両概要＞
日産デイズ「運転席マイティグリップ」は、耐荷重を高めた運転席乗降用グリップを装着した車両です。運転席右手頭上に装着される「運転席マイティグリップ」は、成人男性がぶら下がることが可能な強度とするために耐荷重を100kgとしました。車いすから運転席への移乗の際にグリップに全体重を掛ける必要のある方や、腰や膝の痛みなどで乗り降りに不便を感じ、グリップに体重を掛けてしっかりとつかまって乗り降りしたい方に向けたアイテムです。


なお、後席での乗り降りや乗車中に使用できるグリップも、オプションとして設定しています。


日産デイズ「ライダー」シリーズの自然吸気エンジン搭載車と、「アンシャンテ」、「アシストグリップ付車」、「運転席マイティグリップ」装着車の全車は、環境対応車普及促進税制により、ベース車と同様に自動車取得税及び自動車重量税が免税^*2となります。

*1: 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV：Life Care Vehicles)と呼んでいる。
*2：　エコカー減税の詳細については、ベース車と同様に「『日産デイズ』エコカー減税サイト」（http://www.nissan.co.jp/EVENT/TAX/DAYZ/）をご参照ください。

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞